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岩泉街道:我们的节日——欢乐闹元宵 趣味猜灯谜

2019-09-19 23:11 来源:现代生活

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  除此之外,哈弗H9选择了博格华纳双速TOD智能四驱,可实现大于60%的陡坡攀爬,同时还有伊顿后桥电子限滑差速锁作为越野的保障,最大限度提升车辆抓地力,提升复杂路面的脱困能力。由此可见,此次挑战云阳登云梯的险峻地形,通过性显然是这次挑战的通行证。

红标车型采用经典的“盾牌式”进气格栅,区别于蓝标版六边形的进气格栅,更加大气饱满。发动机最大功率达到了124kW,最大扭矩为285Nm,匹配7挡双离合变速箱。

  除了家庭活动的保障外,还有就是越野性能保障的要求就是综合性的了。转弯的时候,车队依然保持队形,可以吧,说一下我试驾这款车的感受,哈弗H9-8AT这款车的操作性真的很棒,全新的汽油双流道高功率发动机,再配合全新升级采用的采埃孚8速手自一体变速箱,换挡更平顺,时速73KM/h即可升8档,这一路开过来,轻松加愉快,到中午饭点了,先去填饱肚子,下午再继续。

  本次H9向万步梯发起极限挑战,万步梯由31组不同长度、不同坡度的共1900多级台阶组成,最大坡度60%,对车辆的动力、变速器的整体匹配都是一项考验;而整个攀爬过程带来的反复冲击,对悬挂可靠性也是巨大考验,因此攀爬难度极大。不过10月份宝骏510,以实销41836辆,环比增长了%的成绩毫无悬念地夺冠,已经领先哈弗H6达到了3670辆。

新哈弗H6Coupe的侧面造型也进行了较大调整,采用立体感更强的三腰线设计,同时C柱和D柱也经过了重新设计,动感十足。

  设计风格基本延续“老大哥”哈弗H6,尽管没有标新立异,但十分简洁耐看,往年轻动感侧重。

  在主动安全方面哈弗H9-8AT配备了博世供应的第九代ESP车身稳定系统,其集成了“牵引力控制系统”、“防侧翻系统”、“刹车辅助功能”等多项安全辅助功能。虽然CS15自动挡车型的价格优势并不明显,但是搭载的5挡湿式双离合变速箱绝对是诚意十足。

  传力通道设计方面,哈弗H2设计了完整且连续的前部、尾部、底部及侧面的车身传力通道,能够保证在碰撞过程中乘员舱地完整性,减少乘员损伤。

  上次轰动Coupe圈已是2015年哈弗H6Coupe上市,时隔三年,新哈弗H6Coupe又会如何带起SUV市场节奏?让我们一起通关解锁,层层探秘。吉利博越采用简约线条,营造大气的外观设计,造型更加具有运动感。

  很显然,在低速状态下,车辆不依靠惯性轮胎更容易打滑,这就要考证轮胎和四驱系统的功底。

  对于哈弗H9而言,挑战攀爬登云梯对车辆的车身刚性、四驱脱困能力、动力性能、操控性能、通过性以及底盘调校的考验自然不言而喻。

  采用六边形大嘴式进气格栅,但宽幅镀铬饰条被网状格栅所取代。2018款博越的内饰在布局与设计上均采用了家族化设计,变化并不是十分明显。

  

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